河北Q345C鋼板交易平臺遇冷 量價齊跌圍困Q345C鋼板鋼鐵產(chǎn)業(yè)

當(dāng)長久以來的產(chǎn)能過剩遇到需求低迷，Q345C鋼板鋼鐵行業(yè)的庫存高得讓人有些觸目驚心。高庫存的背后，則是Q345C鋼板鋼鐵行業(yè)銷售量和價格的齊跌，整個行業(yè)遲遲未能走出“極寒冬季”。
 
量價齊跌圍困Q345C鋼板鋼鐵產(chǎn)業(yè)
 
4月應(yīng)該是Q345C鋼板鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)消售旺季，也是庫存下降最快的時期，但截至今年4月底，國內(nèi)鋼材社會庫存高達(dá)1678萬噸，較去年同期高出137萬噸；進(jìn)入5月后，全國主要鋼材品種社會庫存總量仍高達(dá)1672.3萬噸，去庫存速度明顯減弱，銷售壓力較大。
 
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，庫存消耗緩慢與下游需求疲弱有很大關(guān)系�！翱傮w來看，因國家4萬億投資而拉動的鋼材需求超常增長在今年已進(jìn)入尾聲；國內(nèi)整體經(jīng)濟轉(zhuǎn)入調(diào)結(jié)構(gòu)階段，GDP由前幾年的兩位數(shù)增長，下調(diào)至7.5%；下游主要用鋼行業(yè)固定資產(chǎn)投資減速，房地產(chǎn)調(diào)控政策持續(xù)，制造業(yè)部分中小企業(yè)資金緊張。另外，由于建設(shè)投資減速，工程機械產(chǎn)量大幅下降，而歐債危機及貿(mào)易保護(hù)影響導(dǎo)致國際市場出口減量，再加上前期Q345C鋼板鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能擴張，國內(nèi)鋼材市場供大于求的困境短期內(nèi)難以緩解。”分析師坦言。
 
更令人憂心的是，面對海量庫存，中國Q345C鋼板鋼鐵行業(yè)“越虧越產(chǎn)”的怪圈仍在繼續(xù)。中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月上旬,國內(nèi)Q345C鋼板產(chǎn)能創(chuàng)新高，日產(chǎn)量達(dá)到203.08萬噸，比2011年平均日產(chǎn)水平增長8.9%。而到5月上旬，國內(nèi)Q345C鋼板日產(chǎn)量更是創(chuàng)出歷史新高�！颁摬膸齑嫦虏蝗�，鋼市價格就上不來�！币晃徊辉妇呙�的鋼企高管表示。部分鋼廠一周甚至３-４次下調(diào)出廠價。據(jù)報告顯示，經(jīng)過持續(xù)的下探之后，部分建筑鋼品種的價格已接近前期低點，鋼廠對后期市場的態(tài)度主要也以看跌為主。中國Q345C鋼板鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長、首席分析師遲京東日前表示，中國Q345C鋼板鋼鐵行業(yè)銷售收入利潤率近年來持續(xù)下滑，已從2007年的7.26%降至2011年的2.42%，處于全國工業(yè)領(lǐng)域最低水平。
 
遲京東是在河南省濟源市舉辦的2012年中國金屬制品行業(yè)技術(shù)信息交流會上作出上述表示的。他指出，Q345C鋼板鋼鐵價格持續(xù)低迷的原因有多方面。從外部環(huán)境而言，我國Q345C鋼板鋼鐵行業(yè)原材料對外依存度較高，而世界三大Q345C鋼板公司壟斷原料價格，致使利潤高度向資源聚集。與此同時，我國Q345C鋼板鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，導(dǎo)致企業(yè)間不得不采取惡性降價競爭的銷售策略。2000年以來，我國Q345C鋼板產(chǎn)量年均增加5000萬噸，2011年已達(dá)68326.5萬噸，人均鋼消費達(dá)482千克，已超過美國、德國、英國等工業(yè)發(fā)達(dá)國家，但我國的人均GDP卻與這些國家相差甚遠(yuǎn)。
 
中國Q345C鋼板交易平臺遇冷
 
 中國Q345C鋼板現(xiàn)貨交易平臺5月8日正式開市，然而與開市當(dāng)日的隆重場景相比，交易平臺一周內(nèi)僅成交6筆的表現(xiàn)卻不怎么盡如人意。交易平臺未來的前景會如何成了一個焦點問題。此前進(jìn)口鐵礦的現(xiàn)貨交易中，多依據(jù)普氏指數(shù)定價。而普氏指數(shù)是一個被全球多數(shù)鋼廠認(rèn)為存在缺陷的參考依據(jù)，其核心缺陷是指數(shù)價格多基于電話詢價而非實際的成交價格，且往往偏高。所以平臺的建立被認(rèn)為標(biāo)志著中國對建立更加公正、合理、透明的Q345C鋼板價格形成機制的探索取得了實質(zhì)性的突破。
 
可是實質(zhì)性突破的背后卻飽含隱憂。交易平臺啟動一周，總申報達(dá)80筆，僅有6筆成交，交易金額只有6億元，這顯然不是一個令人滿意的數(shù)據(jù)。久經(jīng)沙場的中國Q345C鋼板鋼鐵貿(mào)易大佬們也深知這一平臺離理想狀態(tài)尚遠(yuǎn)。
 
中國礦業(yè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉雷云說，“該平臺畢竟是新東西，就像禾苗剛出土一樣，肯定會碰到很多問題”。要看這個平臺以后的成交量，關(guān)鍵因素還是四大礦山準(zhǔn)備投放多少現(xiàn)貨進(jìn)行交易。面對這個“年輕”的平臺，四大礦山又一次選擇了“靜觀其變”。不只是礦山，鋼廠與貿(mào)易商也都不愿意提及將在該平臺投入多少資源。淡水河谷中國區(qū)總裁麥禮仕始終拒絕回答這一問題，僅表示，“我們支持的態(tài)度是無可置疑的，這個平臺將帶給我們新的契機”。但從行動上來看卻是毫無誠意。
 
目前，交易平臺的前景并不樂觀。我的Q345C鋼板鋼鐵網(wǎng)分析師曾節(jié)勝說，“鋼廠固有的貿(mào)易渠道和交易習(xí)慣，以及平臺自身的一些障礙譬如交易費用等，均導(dǎo)致了平臺的清淡”。不少國內(nèi)鋼廠最主要的Q345C鋼板貿(mào)易模式，其實還是與礦山公司簽長協(xié)。與此前的長協(xié)機制不同，這種長協(xié)模式的優(yōu)點首先是能夠保證量；其次雖然也是按照現(xiàn)貨價格結(jié)算，但是在年終結(jié)算的時候，礦山公司會綜合考慮市場價格的波動情況，給予鋼廠一定的優(yōu)惠。交易平臺的吸引力不夠大，也就難以發(fā)揮其作用。同時目前鋼材市場疲軟也是重要因素之一。
 
業(yè)界人士分析，這一平臺要想在全球Q345C鋼板價格體系中有一定的影響力和話語權(quán)，至少年交易量要達(dá)到1億噸，這相當(dāng)于我國年進(jìn)口Q345C鋼板數(shù)量的20%。然而以現(xiàn)在的交易量水平來衡量，這并不現(xiàn)實。不過也有人認(rèn)為，僅僅觀察一周的交易量還不足以反映Q345C鋼板市場的情況，要考慮它的成交量，至少要三四個月的周期，這樣呈現(xiàn)出來的價格可能更有說服力。面對條件更好的、今年即將正式運行的新加坡交易平臺，中國Q345C鋼板現(xiàn)貨交易平臺如果不在短期內(nèi)打出影響、站穩(wěn)腳跟，那么在接下來的發(fā)展中將更吃力。