近年來(lái)，我國(guó)的鋼鐵業(yè)可謂動(dòng)作頻頻。一系列大手筆的聯(lián)合重組持續(xù)推進(jìn)，涌現(xiàn)出一大批區(qū)域性的鋼鐵集團(tuán)，以求做大做強(qiáng)。同樣，在鋼鐵流通行業(yè)，一些鋼貿(mào)商也面臨著重新定位、轉(zhuǎn)變發(fā)展模式的考驗(yàn)。整個(gè)行業(yè)踏上了發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的自我救贖之路。
然而，這些大動(dòng)作，卻并沒(méi)有讓整個(gè)行業(yè)的日子好過(guò)多少，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)在不斷“做大”的同時(shí)，卻并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“做強(qiáng)”，盈利水平持續(xù)下降，今年第一季度甚至陷入全行業(yè)虧損的境地。而鋼鐵流通企業(yè)的生存空間也在不斷被蠶食，一部分鋼貿(mào)企業(yè)也開始了鋼材深加工、拓展產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型嘗試，但從目前來(lái)看，收效甚微。況且，不是所有的鋼貿(mào)企業(yè)都有實(shí)力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，那些實(shí)力不濟(jì)的小鋼貿(mào)企業(yè)甚至陷入了“沒(méi)錢去開展轉(zhuǎn)型，但不轉(zhuǎn)型又沒(méi)錢可賺”的尷尬境地，在全行業(yè)的整個(gè)轉(zhuǎn)型“運(yùn)動(dòng)”中，他們淪為了徹底的“看客”。
有一部分人難免要感嘆，由資源壟斷所帶來(lái)的生產(chǎn)高成本是影響行業(yè)發(fā)展的桎梏，鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分配嚴(yán)重失衡，持續(xù)高位的礦石價(jià)格則直接擠壓了下游鋼鐵制造企業(yè)的利潤(rùn)空間。也有一部分人認(rèn)為，再多的轉(zhuǎn)型嘗試，也終究敵不過(guò)這輪糟糕的市場(chǎng)行情。
誠(chéng)然，把問(wèn)題歸咎于市場(chǎng)，沒(méi)有絲毫的不妥。但再往深層次看，產(chǎn)能過(guò)剩、供需失衡才是困擾我國(guó)鋼鐵業(yè)發(fā)展的罪魁禍?zhǔn)住?/DIV>
鋼鐵業(yè)通過(guò)聯(lián)合重組，固然可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)、提高產(chǎn)業(yè)集中度，但是行業(yè)所面臨的深層次問(wèn)題卻仍未能得到良好解決，尤其是面對(duì)下游行業(yè)增速下滑、需求疲軟的情況，鋼鐵業(yè)供大于求的矛盾愈發(fā)嚴(yán)重。據(jù)中鋼協(xié)預(yù)計(jì)4月下旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量166.91萬(wàn)噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)3.22%，預(yù)估4月全月全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為202.58萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高。到目前為止，我國(guó)粗鋼月度日產(chǎn)量連續(xù)5個(gè)月環(huán)比回升，并在4月創(chuàng)下歷史新高。
面對(duì)產(chǎn)能越調(diào)控越多的怪圈，我們?cè)摎w咎于誰(shuí)？誰(shuí)又可以負(fù)責(zé)，我們難以找尋答案，但目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，也是不爭(zhēng)的事實(shí)，中鋼協(xié)此前也不斷在呼吁鋼廠減產(chǎn)，但對(duì)鋼廠來(lái)說(shuō)，誰(shuí)有利不途，如今鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)不斷被擠壓，鋼廠利潤(rùn)微薄，但是鋼廠依舊不能歇著，高昂的人工成本依舊維護(hù)機(jī)器成本誰(shuí)來(lái)買單？
話說(shuō)回來(lái)，每個(gè)鋼廠在瘋狂擴(kuò)產(chǎn)的背后，也都有著其各自不同的利益訴求，為了生存下去，保證原有市場(chǎng)份額，這樣做也無(wú)可厚非。只是他們過(guò)于專注于自身，而忘記了整個(gè)市場(chǎng)的實(shí)際，誰(shuí)都不愿意退后一步，非要爭(zhēng)個(gè)你死我活，產(chǎn)能競(jìng)爭(zhēng)已然成了一場(chǎng)持久戰(zhàn)。
這場(chǎng)產(chǎn)能的競(jìng)爭(zhēng)，缺少了有力的監(jiān)管，顯得更加的肆無(wú)忌憚。市場(chǎng)需求、企業(yè)實(shí)際，統(tǒng)統(tǒng)被拋在了腦后。
這樣的相持狀態(tài)固然會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，但是，相持階段過(guò)后呢?將會(huì)有退出的，淘汰的，為了鋼鐵行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展，鋼鐵企業(yè)需要長(zhǎng)足考慮，不要迷戀于一時(shí)的利潤(rùn)。
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